نحوه انتخاب مشعل برش گاز: کلاس وظیفه، گازها، نکات و ایمنی

ایستگاه کاری شما به یک مشعل برش گاز نیاز دارد، اما لحظه ای که شروع به مقایسه مدل ها می کنید، مشخصات دیگر منطقی نیست. هر عرضه‌کننده‌ای محصول خود را کار سنگین می‌نامد، با این حال دسته‌ها وزن متفاوتی دارند، نوک‌ها با گازهای مختلف متناسب هستند، و ویژگی‌های ایمنی از شیرهای بازرسی ساده تا محافظت کامل از فلاش بک متغیر است. پس از دو دهه ساخت تجهیزات برش اکسی سوخت، می‌توانیم به شما بگوییم که فرآیند انتخاب به چهار سؤال مربوط می‌شود: کدام گاز سوخت، چه چرخه کاری، کدام سری نوک، و چه دستگاه‌های ایمنی بین سیلندر و شعله قرار دارند. به آن چهار پاسخ دهید و بقیه بیشتر سازگاری است.

گاز سوخت اولین تصمیم است: استیلن یا پروپان

یک مشعل برش گاز در اطراف گاز سوخت آن طراحی شده است. استیلن در حدود 3160 درجه سانتیگراد می سوزد و انتخاب استاندارد برای ساخت عمومی، تعمیرات و هر کاری که نیاز به شعله متمرکز و با دمای بالا دارد باقی می ماند. پروپان تقریباً در دمای 2800 درجه سانتیگراد می سوزد، برای هر برش هزینه کمتری دارد و در کارخانه هایی که فولاد را به طور مداوم برش می دهند، به طور گسترده انتخاب می شود. تفاوت فقط دمای شعله نیست. نوک استیلن از تعداد کمی از روزنه های باریک پیش گرم استفاده می کند. نوک های پروپان از روزنه های بیشتر و بزرگ تری استفاده می کنند زیرا پروپان باید در حجم بیشتری جریان داشته باشد تا همان گرما را ارائه دهد. بنابراین بدنه مشعل، میکسر، نوک و تنظیم کننده هر کدام برای گاز سوخت خاصی مشخص شده اند.

ابتدا گاز سوخت را انتخاب کنید، سپس بدنه مشعل و مجموعه نوک مخصوص آن گاز را خریداری کنید. اگر مغازه از قبل رگولاتور و شیلنگ دارد، علامت گاز آنها را نیز بررسی کنید. دسته مشعل ساخته شده برای استیلن نباید با پروپان استفاده شود مگر اینکه سازنده صریحاً اعلام کند که مدل برای هر دو گاز درجه بندی شده است. در خط تولید ما، مشعل‌های اکسیژن-استیلن سنگین و مشعل‌های پروپان مدل‌های جداگانه‌ای هستند، حتی زمانی که دسته یکسان به نظر می‌رسند، زیرا میکسر داخلی و صندلی‌های سوپاپ متفاوت هستند.

کلاس وظیفه را با برنامه برش خود مطابقت دهید

کلاس وظیفه به شما می گوید که بدنه مشعل چقدر گرما را می تواند در حین کار مداوم جذب و دفع کند. مشعل های سبک برای ورق فلزی، پیرایش گاه به گاه و نگهداری سبک اندازه می شوند. مدل‌های متوسط ​​کار ساخت عمومی و برش متناوب فولاد را تا حدود 30 میلی‌متر انجام می‌دهند. مشعل‌های سنگین برای شیفت‌های تولید، صفحه ضخیم و نوع دستکاری که ابزارهای سبک‌تر زنده نمی‌مانند ساخته می‌شوند. به یاد داشته باشید که کلاس وظیفه بدنه ظرفیت حرارتی را تعیین می کند، در حالی که اندازه نوک حداکثر ضخامت صفحه را تعیین می کند. یک دسته سنگین به طور خودکار فولاد ضخیم تر را برش نمی دهد. به شما امکان می دهد بدون گرم شدن بیش از حد مشعل، برای مدت طولانی تری برش دهید.

ساخت دستگیره تفاوت فیزیکی است که در کف مغازه احساس خواهید کرد. برنج ماده کلاسیک است زیرا گرما را به خوبی هدایت می کند، در برابر ضربه مقاومت می کند و تعادل پایداری به مشعل می دهد. این استاندارد در دسته های وظیفه سنگین و متوسط ​​ما است. آلومینیوم سبک‌تر است و در مدل‌های خاصی برای اپراتورهایی که وزن ابزار را در طول جلسات طولانی جوشکاری یا لحیم کاری ترجیح می‌دهند ظاهر می‌شود، اما راحت‌تر فرو می‌رود. مبادله بین دوام و وزن یک تصمیم خرید واقعی است، نه یک جزئیات بازاریابی.

مشعل برش اکسی استیلن دستی سنگین B400 با سر برنجی آهنگری این مشعل ترکیبی از سر برنجی بادوام با طراحی دو لوله برای جریان گاز پایدار است که عمق برش تا 300 میلی متر را ارائه می دهد. این دستگاه از هر دو نازل استیلن و پروپان پشتیبانی می کند و آن را به یک انتخاب همه کاره برای کارهای سنگین تبدیل می کند. مشاهده محصول →

مشعل برش اکسیژن استیلن دستی سنگین B400 نمونه خوبی از معنای درجه بندی کلاس سنگین در عمل است: بدنه برنجی، دریچه های گاز فلزی و صندلی نوک که نوک های استیلن استاندارد را می پذیرد. مدل‌های مشعل دستی دسته، اتصال برش و اغلب یک نوک را در یک مجموعه واحد ترکیب می‌کنند، که برای خدمه تعمیر و نگهداری که ابزار قابل اعتمادی را بدون مدیریت اجزای جداگانه می‌خواهند راحت است. دسته‌های مجزا و ضمیمه‌های برش انعطاف‌پذیری بیشتری را ارائه می‌دهند، اما احتمال عدم تطابق با گاز سوخت یا هندسه صندلی را نیز افزایش می‌دهند.

نکات برش جایی هستند که برش واقعاً اتفاق می افتد

تمام گاز ارسال شده توسط بدنه مشعل به شکل یک برش قابل استفاده در نوک آن است. یک نوک برش دارای یک سوراخ مرکزی برای جت اکسیژن برش است که توسط حلقه ای از روزنه های پیش گرم احاطه شده است. رابطه بین شعله پیش گرم و جت برش، فاصله از نوک تا قطعه کار، و تمیزی آن روزنه ها، کیفیت برش را بیش از هر متغیر دیگری تعیین می کند. یک نوک با سوراخ‌های پیش‌گرم مسدود شده با کربن، شعله‌ای ناهموار و برش آهسته ایجاد می‌کند، مهم نیست که مشعل چقدر خوب ساخته شده باشد.

اولین قانون سازگاری گاز سوخت است. نوک استیلن و پروپان قابل تعویض نیستند. اندازه و فاصله سوراخ پیش گرم متفاوت است و اجرای نوک اشتباه می تواند باعث شود شعله دوباره به داخل محفظه اختلاط بسوزد. قانون دوم اندازه است. اعداد نوک تقریباً با ضخامت فولاد مطابقت دارد: یک نوک شماره 0 یا 1 برای ورق فلز تا حدود 6 میلی متر مناسب است، یک نوک شماره 2 یا 3 برای صفحه 10-25 میلی متری مناسب است و یک نوک شماره 4 یا 5 برای مقاطع 25-50 میلی متری مورد نیاز است. برای تنظیم دقیق از نمودار فشار اکسیژن سازنده استفاده کنید. فشار بسیار کم اکسیژن لبه ای ناهموار و تفاله جوش داده شده ایجاد می کند. فشار بیش از حد برش را خنک می کند و گاز را هدر می دهد.

قانون سوم استاندارد منطقه ای است. نوک های آمریکایی، اروپایی، ژاپنی نوع M و استرالیایی از نظر شکل نخ، زاویه صندلی و طول کلی متفاوت هستند. دسته ای که برای یک استاندارد ساخته شده است، نوک استاندارد دیگر را به درستی قرار نمی دهد، حتی اگر نخ آشنا به نظر برسد. وقتی مشعل سفارش می‌دهید، تأیید کنید که از کدام استاندارد نوک استفاده می‌کند و مطمئن شوید که نکات جایگزین از منبع محلی موجود است. نگه داشتن یک سری نوک در هر ایستگاه، مانند نوک استیلن سری 1502 برای دستگیره های متوسط ​​و سنگین ما، ساده ترین راه برای جلوگیری از اشتباهات زمانی است که اپراتور به کشو قطعات یدکی دست می زند.

نوک برش استیلن سری 1502 برای مشعل های سنگین و متوسط این نوک مسی که برای مطابقت با دسته‌های استیلن استاندارد طراحی شده است، کنترل شعله پایدار و برش‌های تمیز را در کارهای سخت فراهم می‌کند. سازگاری آن با نازل های سری 1502 تعویض را ساده می کند و عملکرد برش ثابتی را حفظ می کند. مشاهده محصول →

فلاش بک در هر قطار گازی تعلق دارد

اکسیژن و گاز سوخت از طریق شیلنگ های جداگانه به مشعل می رسد و هر دو خط نیاز به محافظت دارند. دو حالت شکست مهم است. جریان برگشتی زمانی اتفاق می‌افتد که اکسیژن با فشار بالا به خط سوخت فشار می‌آورد یا سوخت به خط اکسیژن نشت می‌کند و مخلوطی قابل اشتعال در داخل شیلنگ یا رگلاتور ایجاد می‌کند. فلاش بک زمانی اتفاق می افتد که خود شعله از طریق نوک به سمت عقب حرکت می کند، از محفظه اختلاط عبور می کند و وارد شیلنگ ها می شود. فلاش بک می تواند در عرض چند ثانیه شیلنگ را ترکاند یا به رگولاتور آسیب برساند، به همین دلیل است که تجهیزات بین سیلندر و مشعل مکانی برای صرفه جویی در هزینه نیست.

شیرهای چک حداقل حفاظت هستند: آنها اجازه می دهند گاز فقط در یک جهت جریان یابد. فلاش بک ها با خاموش کردن جلوی شعله و آب بندی خودکار خط در هنگام وقوع فلاش بک، جلوتر می روند. یکی را روی خط اکسیژن و یکی را روی خط سوخت، چه در ورودی مشعل یا در خروجی رگلاتور، قرار دهید، بنابراین کل شیلنگ محافظت می شود. برخی از دسته‌های مشعل شامل شیرهای بازرسی داخلی به عنوان یک ویژگی اساسی هستند، اما جایگزین یک برقگیر مناسب نمی‌شود. برقگیر فلاش بک اکسی استیلن سری B288 یک واحد جمع و جور است که در هر موقعیت قرار می گیرد و عنصر داخلی آن می تواند در هنگام سایش سرویس شود.

فلاش بک اکسی استیلن سری B288 با عنصر داخلی قابل سرویس این برقگیر فشرده با توقف حرکت جلوی شعله و آب بندی خودکار خط، از شیلنگ های مشعل محافظت می کند. عنصر داخلی سرویس شده و سازگاری با اتصالات متعدد آن را به ارتقای ایمنی عملی برای تنظیمات اکسی استیلن تبدیل کرده است. مشاهده محصول →

فراتر از سخت افزار، رویه اپراتور نیز به همان اندازه اهمیت دارد. شیلنگ ها باید قبل از روشن شدن تمیز شوند، مشعل باید با ترتیب صحیح روشن شود و محل کار باید از مواد قابل احتراق پاک باشد. ما مجموعه کاملی از اقدامات احتیاطی را در مقاله خود در مورد آن پوشش می دهیم اقدامات احتیاطی ایمنی مشعل برش گاز .

قبل از ثبت سفارش چه چیزی را باید تأیید کرد

هنگامی که گاز، کلاس وظیفه، استاندارد نوک و تجهیزات ایمنی را تسویه کردید، قبل از سفارش، چهار بررسی نهایی را انجام دهید.

1. علامت گاز روی بدنه مشعل. دسته یا ضمیمه برش باید به طور دائم با گاز سوختی که برای آن گواهی شده است علامت گذاری شود و علامت گذاری باید مطابق با منبع شما باشد.
2. سازگاری نخ و صندلی اطمینان حاصل کنید که رزوه های ورودی مشعل با خروجی های رگلاتور و اتصالات شلنگ شما مطابقت دارند، به خصوص هنگام مخلوط کردن تجهیزات وارداتی. BSP و CGA استانداردهای رایجی هستند، اما قابل تعویض نیستند.
3. در دسترس بودن قطعات یدکی یک مشعل فقط به اندازه منبع مصرفی آن مفید است. قبل از انجام تعهد، محدوده کامل نوک، کیت های مهر و موم و زمان های معمول تحویل را بخواهید.
4. قابلیت تولید. برای خریداران B2B، سوال عمیق‌تر این است که آیا کارخانه می‌تواند کیفیت ثابتی را در حجم ارائه دهد یا خیر. به دنبال فورج داخلی، ماشین‌کاری CNC و قابلیت اندازه‌گیری باشید، زیرا اینها تعیین می‌کنند که تامین‌کننده چقدر دقت رزوه، متمرکز بودن دهانه و پرداخت سطح را کنترل می‌کند.

این چک ها مهم هستند که آیا شما پنج مشعل برای یک کارگاه می خرید یا پانصد مشعل برای توزیع. تامین‌کننده‌ای که بدنه مشعل، دسته، نوک‌ها، رگولاتورها و برقگیرهای فلاش‌بک را در زیر یک سقف تولید می‌کند، می‌تواند سازگاری گاز را در کل مجموعه تأیید کند و از الزامات سفارشی مانند برچسب‌گذاری خصوصی یا ماشینکاری در نقشه‌های شما پشتیبانی کند. با تیم مهندسی ما تماس بگیرید برای بررسی تنظیم مشعل برش گاز شما، و ما دستگیره، نوک و پیکربندی ایمنی مناسب را برای برنامه شما تأیید می کنیم.

مشعل برش گاز یک سیستم است، نه یک جزء واحد

مشعل برش گاز در اصل ساده و در عمل سخت است. ابتدا گاز سوخت را انتخاب کنید، کلاس وظیفه ای را انتخاب کنید که با الگوی شیفت شما مطابقت دارد، سری نوک را با گاز و ضخامت مواد سازگار نگه دارید، و در هر خط، فلاش بک را نصب کنید. اگر این چهار امتیاز را قبل از سفارش تسویه کنید، مشعلیی خواهد بود که اپراتورهای شما می توانند سال ها به آن اعتماد کنند.